- Αναθεώρηση της φορολογικής διαφοροποίησης των καυσίμων και των χρήσεών τους, ώστε οι τιμές των εκπομπών άνθρακα να δίνουν ένα συνεπές μήνυμα.

- Σταδιακό κλείσιμο της ψαλίδας μεταξύ των φόρων βενζίνης και ντίζελ.

- Εναρμόνιση της φορολογίας των νέων και των παλαιών οχημάτων.

- Διαφοροποίηση του τέλους κυκλοφορίας σύμφωνα με τα όρια εκπομπών ρύπων πέραν του διοξειδίου του άνθρακα έως ότου το κόστος των διοδίων συνδεθεί με τα επίπεδα εκπομπών ρύπων των οχημάτων.

- Αποκατάσταση της ισορροπίας των επενδύσεων υπέρ του σιδηροδρόμου σε σχέση με τις οδικές μεταφορές.

- Υλοποίηση σχεδίων βιώσιμων αστικών μετακινήσεων και ανάπτυξη ήπιων μέσων μεταφοράς.

«Καθώς η κατάσταση έκτακτης ανάγκης COVID-19 εξελίσσεται, η Ελλάδα πρέπει να προωθήσει μια ανθεκτική, πράσινη και χωρίς αποκλεισμούς οικονομική ανάκαμψη. Έχει ευκαιρίες να επιταχύνει τη μετάβαση χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και να αυξήσει τις προσπάθειες προσαρμογής στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στο νερό, τη γεωργία και τον τουρισμό», δήλωσε ο Rodolfo Lacy.